叶沛:要两条腿走路,SUV和轿车平衡发展_赛车飞艇群
叶沛:要两条腿走路,SUV和轿车平衡发展
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  新浪汽车讯 8月31日成都车展正式开幕,长安汽车发布了全新CS35 PLUS,新浪汽车与多家媒体在发布会后对长安汽车总裁助理兼乘用车营销事业部总经理叶沛、长安汽车乘用车营销事业部副总经理王孝飞和长安汽车智能化研究院副院长何文进行了专访,以下为专访内容。

长安汽车总裁助理兼乘用车营销事业部总经理叶沛

长安汽车总裁助理兼乘用车营销事业部总经理叶沛

  Q1:我们的长安汽车把全新CS35 PLUS定位“互联社交SUV”,这个概念怎么解读?因为在发布会上你们也重点强调了这个,这是否是一个重要开端的车型,除了车身加大之外,这款车在小型SUV市场上有什么亮点和优势?

  王孝飞:对于全新CS35 PLUS,我们就是致力于打造一款“互联社交SUV”。为什么要打造互联社交SUV?我们首先要看到目标人群是谁,这款车的目标人群是85后、90后这样一群年轻人,他们是属于爱沟通的、开放、自信、充满乐观的一群人。既然要面对的是这样的年轻人,我们就以“互联社交”作为主题来打造这款车,整体上就是想突出开朗、乐观、注重分享的理念。

  这位媒体朋友也问到了,说这款车有一些什么样的亮点,在小型SUV市场凭什么来竞争?第一个我想谈的是颜值,因为现在所有汽车要竞争的第一点就是颜值,颜值就是正义,详细的设计理念在这里我都不用多讲,因为事实胜于雄辩,刚才外面的车大家也都看到了。去年长安发布了一款概念车“御岳”,它强调的是一种颜值攻略,充满了力量掌控又有动感的理念,我们在全新CS35 PLUS这款车上进行了充分体现,还包括我们对车的颜色的设计,红色、蓝色都是专属车身设计,是非常时尚动感的。

  第二个就是我们要打造的是一款互联社交SUV。实际上全新CS35 PLUS整个车载的智能系统,是我们和腾讯合作之后,首次深度搭载的腾讯车联智能生态系统,这款车目前体现的是长安和腾讯合作的初步成果。全新CS35 PLUS

  充分实现了车机的功能从单调向丰富的转变,在功能的设置上,满足了我们现在的年轻人喜欢自驾游时进行位置共享也好,喜欢音乐也好,以及在平常生活当中遇到的微信缴费的问题。整体来说,在互联这一块,这是我们和腾讯深度合作之后的一个成果。后续在合作的过程当中,我们还会逐步进行迭代的改善,融入更多更实用、更广泛的功能。

  刚才这位朋友也谈到了,说这款车除了加大了以外还有什么优势?就是在舒适性方面,我们这款车的NVH控制包括整车内部的座椅的设置,甚至包括座椅的面料,我们用了“Nappa皮纹座椅”,整体上的质感我们都进行了充分考虑。在小型SUV市场中,全新CS35 PLUS的整个智能安全设备,大家可以看(对比)一下市面上的车,我们的智能安全设备目前来看是领先的,不管是0-150km的全速自适应巡航,还是PAB主动刹车预警系统,我们实际上是把现在紧凑级SUV当中比较领先的智能化设备在小型SUV上进行了体现,整体上来说,这是一款融入了从设计部门、到客户研究部门、到智能化前瞻的技术研究部门的新型的车,所以我们对这款车还是充满了信心,也希望各位多多提建议。

  Q2:刚才我们也提到了CS35,我想问一下更高阶的事情,因为市场上有接近的品牌,比如说长城,它有功能型品牌的车型,还有越野性能很好的车,长安是否会考虑做这样的车型?因为这关系到CS95,但是CS95更体现的应该是综合的价值,我想问一下你们是怎么考量的?

  王孝飞:这位朋友到了CS95和H9,谈到了非承载车身对于越野性能的考虑,实际上不管哪一个汽车企业,在研发一款新车的时候,首先注重的第一点是我的定位,我要面向的是什么人群,他的需求是什么等等。整体而言,长安汽车在SUV的整体定位上,主要想面对的是城市中寻求时尚生活的人群,对于承载式的强调纯越野式的SUV,我们在目前的产品规划里面是暂时没有进行过多的考虑,整体来说,我们的车还是要适合我们的消费群体的设计。至于CS95,在今年年底明年年初,我们新的CS95会推向市场,整体上不管是外观还是内部的功能,实际上都是针对我们所面向的这部分消费群体进行的产品功能上的极大改善,也期待到时候各位媒体老师能够给我们多提意见。

  叶沛:我补充一下,CS95后续的产品可能也是我们重点的旗舰产品,除了在明年年初我们推出的整个改款的新的CS95之外,后续CS95换代车型的开发也在紧锣密鼓的准备当中,也就是说后续CS95产品力的全面提升也是我们现在SUV产品系中的一个重要工作。至于说我们能不能更考虑到越野的要求,这方面我想在以后的产品当中,我们也可能会是这种开放性的方式,但是目前还不在当前的计划当中。

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